Ett angenämt sätt att ta sig fram kan minska bilism?  

SUOMEKSI

Vasa karta

Varför liggcyckel?
Albin testar PampasOed
Länkar

ENGLISHENGLISH:
Härmäpyörä is the first finnish recumbent ever.
The picture with Oskar Osala (ice hockey player) is the 2009 model of Härmäpyörä. Other pictures of trikes on this site are prototypes.

Tapio Osala is the "father" of the project: tapio.antero.osala@gmail.com
The price of a  Härmäpyörä is  2377€ excl VAT
.
It has
Nexus8 gears, wheels 26"and 20". Drumbrakes on front wheels, weight  about 25 kg's.
The Härmäpyörä Factory is located in Vaasa, Finland
All trikes


Säljare/tillverkare:

O & G

Vasa
email:
tapio.antero.osala@gmail.com
gsm 0400-761185

Växlar:

Nexus8 växlad baknav
Tre kugghjul framme

Stålstomme
Separata trumbromsar i båda framhjul  (20')

Bakhjul är 26' tum

Vikt är c 25 kg.

Pris: 2900€ (inkl. moms.)
 

PampasPed heter på finska
HärmäPyörä)
Det svenska namnet PampasPed kommer från  uttrycket för den österbottniska slätten =Pampas  och den lekfulla benämningen av cykel på Österbotten = Ped  (peedin, på Malax-dialekt)
 

 




 
 
PAMPASPED  = Härmäpyörä                         

PAMPASPED  TILLVERKAS NU PÅ PAMPAS!


Oskar Osala nojapolkupyörä Härmäpyörä 2009






Oskar Osala, ishockeyspelare

använder liggcyckel Härmäpyörä i sin sommarträning


 O&G Bolagen (O & G Kustannus ky) Vasa är tillverkare av Härmäpyörä / PampasPed.
 

om namnet

Det svenska namnet PampasPed kommer från Den lekfulla uttrycket för den österbottniska slätten =Pampas  och den lekfulla benämningen av cykel på Österbotten = Ped  (peedin, på Malax-dialekt)
PampasPed presenterades till allmänheten på den internationella   Eco-Trip2003:-tillställningen 3.7-3.8.2003. Här opå sidan finns bilder både av den färdiga PampasPed'en och av prototypen.

 De finska namnet HärmäPyörä kommer från första tillverkningsorten, Härmä (i Österbotten)  -"Pyörä" betyder cykel på svenska

En kärra för barn eller varotransport följer obemärkt efter PampasPed


På isen går det utmärkt!


Prototyp och färdig PampasPed
 
Bra utkik!

Den internationella EcoTrip2003 testade grundligt PampaPed'en 1.8.2003. Godkänt!



Första bilden av produktionsmodellen ovan. Härmäpyörä är alltså färdig för provkörning. Försäljningskanaler o det  exakta priset är ännu öppna ( drygt 2000 € lär det bli). Du kan fråga om provkörnignsmöjlighter av Tapio som har en PampaPed i Vasa.


PP Proto

Juha Mieto

Skidkungen Juha Mieto
testade PampaPed'en

Pentti Linkola
Fiskare Pentti Linkola testar

test
Första prototyp av PampasPed  presenteraden i St Karins specialcyckelutställning 19.10.2002 .(Foto: Markku Pöysti).

            .jarkko
Härmäpyöräs ritare ser för fösta gången prototypen - snart ler han!!

Alahärmä-fabriken. Här framställs PampaPed'er! På golvaer omålade PP-stommar, framhjul etc
(Foto: Keijo Kansonen)

  PampaPed brredvid en holländares velomobile Under ytan har velomobile en motsvarande tadpole-trike som PP  Quest heter den tidermålade velomobilen och den ägs av en holländare från Almere. Han heter  Frans van Schoot och var med på EcoTrip2003.Frans köpte sin fordon sommaren 2001 och har kört med den över 20 000  km  - Frans  cyklade till den Österbottniska Pampasen  förstås - resan från Holland var dgygt 2300 km.


























---



 

Fyra PampasPed i farten i Vasa våren 2004


Första serien färdig i augusti 2003 i Alahärmä
 
Tungviktare ( över 100 kg) testar PampasPed vid fabriken i Alahärmä . I bakgrunden en PP
prototyp (Foto Keijo Kansonen)


EcoTrip2003 bekantar sig i PampaPed-fabriken i Alahärmässä. ( FotoHenry Kylänlahti)


EcoTrip i Alahärmä
(Foto Henry Kylänlahti)

PampasPed (prototyp) i farten i Vasa




Barn har bra utskikt över föraren.


Kauhavalehti juli/2003 - en artikel (på finska) här
om Aarne Karhunen, 93 år och han PampasPed.



.
Pekka Räty

En känd finsk skådespelare testade  prototypen på en mässa.

Albin Backholm
Albin Backholm,9
2 år, provkör PampasPed

Läs mera om Albin
 

 

  -Som mål har varit att göra PampasPed enkel, servicefri, stabil.

Pris: icke fastställd drygt 2000 €  men under 2500€?

Världens snabbaste liggcykel - 130,36 km/t (bild under)
  nopein
Sam Whittingham 's världrekord  19.10.2002
  video 
iqiucktime-format
Se liggcykel fara 130,36 km/t med bara muskekraft!!
LMera om själva tävlingar







Linkkejä -  Länkar

HPV Sverige
Film om tvåhjulingar
Alla världen liggcyklar (PampasPed är med se- HärmäPyörä)
HPV Finland

PampasPed -hur blev den till? (på finska)

 

 

Frågor om PampaPed eller om liggcyklar i allmänhet?
Vill Du provköra?
Skicka email:
tapio.antero.osala@gmail.com

..


 Film om tvåhjulingar

 






.
------------------------



Aarne liikkuu nyt "nojakilla"

Nuoret ja vanhat Lauttamuksessa liikkuvat ovat kiinnostuneena pysähtyneet
katsomaan Aarne Karhusen menoa.  Aarne, 92, on vaihtanut polkupyörän
härmäpyörään eli "nojakkiin".
­ Tällä on hyvä ja turvallinen matkata Ojutjärvetieltä keskustaan. Matka
kestää hiljalleen ajettaessa kymmenkunta minuuttia. Toisinaan keskustassa on
vaikea liikkua, koska kaikki ovat kiinnostuneita ja haluavat jäädä
kyselemään ja juttelemaan, toteaa Aarne.
Istuma-asento on härmäpyörässä melkoisen persoonallinen. Pyörä muistuttaa
kaikkien 1950-60-lukujen pikkupoikien kaukaista haavetta. Aarne kertoo, että
nojakilla on paljon hyviä puolia.
­ On tämä kolmipyöräinen minulle paljon parempi kulkuneuvo kuin
kaksipyöräinen. Tällä saa tuotua käteväsi tavaroita kaupungista kotiin.
Autoilijat ovat hyvin kohteliaita ja suhtautuvat ajamiseeni kuin olisin
liikkeellä autolla. Aivan samanlaisia ei Kauhavalla muita ole. Koko
maassakin on tietojeni mukaan myyty vain kuusi härmäpyörää.
Härmäpyörä on koottu Voltin Kone- ja Pyörä Oy:ssä. Pyörän hinta on melko
korkea, ja se rajoittaa markkinoita.Vastaavanlaisia kulkuneuvoja tehdään yli
40 eri maassa.          
                                   

Kuvateksti:
Aarne Karhunen liikkuu nyt härmäpyörällä eli "nojakilla". ­ Kun tällä
pysähtyy vaikka kaupan eteen, niin ei tarvitse olla yksin. Aina riittää
uteliaita kysymään, mikä ajokki minulla oikein on. Pikkupojat ja aikuiset
miehet ovat yhtä lailla kiinnostuneita, toteaa Aarne.






            

 
Sivun alkuun